SRT Viper сбросил шкуру

В памяти нашей все еще свеж печальный дебют автомобиля 2013 года SRT Viper на автовыставке в Лос-Анджелесе нынешнего года, но похоже, что гидра готова к двойному броску и собирается ударить по рынку еще и спортивных машин. На картинке вы можете видеть SRT Viper Roadster года, который поступит в продажу в том же 2013 году. Компания Chrysler предпочла не раскрывать всех своих планов, но не нужно обладать научной степенью в автомобилестроении, чтобы уяснить, что версия с открытым верхом является неотъемлемой частью выбора Viper.

В конце концов, настоящий, первый Viper 1992 г. RT/10 был родстером не имея каких либо излишеств. Все знают, что верхняя часть первого автомобиля Viper была весьма неудобной и хрупкой в установке, а стекла расположенные по бокам, были ни чем другим как прозрачным пластиком. Большинство владельцев автомобиля поступило мудро и убрало все лишние детали крыши автомобиля. Так как первому автомобилю Viper не хватало системы ABS или хотя бы контроля тяги, навряд ли бы нашелся здравомыслящий автолюбитель, который по доброй воле сел бы за руль этой модели в дождливую или зимнюю погоду. Поэтому машина, лишившись крыши, ничуть не пострадала, требуя лишь излишнего внимания к прогнозу погоды от своих хозяев.

Отличие нового родстера от старого.

Полюбуйтесь на новый, непревзойденный родстер от Viper, и уясните, что этот автомобиль превосходит своего предшественника во многом. Интерьер новой модели определенно находится на более высоком уровне, чем у первой модели Viper. Расположение элементов и качество материалов управления стало намного лучше. В салоне машины есть даже подстаканники! Новый Viper снабжен системами контроля стабильности и контроля запуска. Под капотом купе Viper скрывается 8,4-литровый мотор V-10 силой в 640 л/с в паре с шестиступенчатой коробкой передачTremec. Разгон данного транспортного средства до максимальной скорости равен 321 километра в час.

Во внешнем виде, последний Viper абсолютно ни чем не отличим от своих, пышущих тестостероном, коллег. Правда, в виде исключения можно выделить его задние и передние светодиодные фары, а также более изысканный, породистый вид выхлопной трубы.
Но не все так спокойно в данном автомобиле, как это может показаться на первый взгляд. Недостаток, о котором мы говорим, может быть выявлен лишь при сравнении нового Viper с автомобилем Ferrari 599 GTO, в особенности, что касается передней панели. Конечно, такие обвинения граничат с фарсом, так как утверждать подобное это все равно, что говорить, как будто кто-то похож на топ-модель и поэтому не заслуживает права на оригинальность. Мы чрезвычайно сомневаемся, что будущие хозяева модели SRT будут обескуражены тем, что их «прелесть» сравнима с автомобилями столь известного итальянского автомобильного бренда Ferrari.

Чтобы упростить конструкцию, а также дальнейший поиск запчастей на авто и сохранить вес модели – новый родстер будет снабжен крышей из такни с механическим приводом, что, на наш взгляд, подходит машине больше, чем запутанная конструкция из метала.

Мы полагаем, что Viper Roadster очень быстро порадует нас своим появлением в салонах дилеров и позволит провести пару тест драйвов, дабы оценить все свои прелести динамики от вождения, одновременно радуя глаз своим внешним видом.